德國FESTO氣缸DGSL-8-10-P1A現貨
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 FESTO費斯托氣缸V型：氣缸排成兩列，左右兩列氣缸中心線的夾角γ＜180°，稱為V型壓縮機，V型壓縮機與直列壓縮機相比，縮短了機體長度和高度，增加了氣缸體的剛度，減輕了壓縮機的重量，但加大了壓縮機的寬度，且形狀較復雜，加工困難，般用于8缸以上的壓縮機，6缸壓縮機也有采用這種形式的氣缸體。

 檢查氣缸壓力的目的是為了確定活塞環與氣缸的磨損程度和氣缸與活塞、氣門與氣門座、氣缸襯墊等的密封情況。并且檢查氣缸壓力時，應在發動機溫度正常、蓄電池存電充足的情況下進行。發動機氣缸壓力的檢查主要分為兩種，種是氣缸壓力的檢查，種是柴油發動機氣缸壓力的檢查。

 FESTO費斯托氣缸對置式：氣缸排成兩列，左右兩列氣缸在同水平面上，即左右兩列氣缸中心線的夾角 γ＝180°，稱為對置式。它的特點是高度小，總體布置方便，有利于風冷。這種氣缸應用較少。

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