德國FESTO氣缸SLS-16-10-P-A現貨
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 內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過德國費斯托FESTO氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，德國費斯托FESTO氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。

 FESTO費斯托氣缸用于電解鋁廠電解槽車間，它采用消聲節流、可調緩沖、機械自鎖結構，具有節約能源、降低成本、結構緊湊、操作簡單、耐高溫、沖擊力大、環境適應性強、壽命長等特點。

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