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2023-38
主軸加減速時間調(diào)整NC診斷畫面報警信息在客戶對應(yīng)過程中，了解到客戶常會為主軸的加減速時間苦惱：加減速時間短，電機(jī)電流上升，易引發(fā)電機(jī)過熱報警，降低電機(jī)壽命；加減速時間長，效率下降，沒有充分發(fā)揮電機(jī)性能；如何設(shè)置合理的加減速時間呢？本篇文章就如何計算主軸電機(jī)理論加減速時間和如何調(diào)整實際加減速時間進(jìn)行講解。01計算理論加減速時間理論加減速時間以下圖所示主軸電機(jī)的輸出特性為基礎(chǔ)，在各輸出階段分別進(jìn)行計算。但是，因為計算中按負(fù)載扭矩（摩擦扭矩等）為零計算，因此只能算出加減速時間理論值...
查看更多2023-38
“S01供電單元·電流過大32”報警的解決方法01伺服故障診斷NC診斷畫面報警信息伺服驅(qū)動LED診斷(示例)(注)伺服異常的詳情請參考所用驅(qū)動單元的使用說明書。01AL32報警概要當(dāng)NC檢測到驅(qū)動單元供電模塊的過電流保護(hù)功能啟動時，NC會出現(xiàn)“S01供電單元·電流過大0032X”報警，此時對應(yīng)的驅(qū)動器LED顯示“32”（一體式驅(qū)動器的LED顯示,請在“診斷\驅(qū)動器監(jiān)視”畫面下查看）。03AL32報警處理流程*伺服軸取出功能請參考三菱電機(jī)微信公眾號歷史推文《故障排查中的軸取出功...
查看更多2023-37
為什么電動工具（比如手電鉆、角磨機(jī)等）一般都用有刷電機(jī)，而不是無刷電機(jī)？要想搞明白，這個還真是用一兩句話講不清楚。直流電機(jī)分為有刷電機(jī)和無刷電機(jī)，這里所說的“刷”是指碳刷。那碳刷長什么樣呢？那直流電機(jī)為什么要碳刷呢？有碳刷和沒碳刷有什么不一樣呢？我們接著往下看！直流有刷電機(jī)原理如圖1所示，這是一個直流有刷電機(jī)結(jié)構(gòu)模型圖。兩個固定的異性磁鐵，中間放置一個線圈，線圈兩端分別接在兩個半圓形的銅環(huán)上，銅環(huán)兩端與固定的碳刷相接觸，然后給碳刷兩端分別接上直流電源。圖1接上電源以后，電流如...
查看更多2023-37
工程機(jī)械是裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說，凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、流動式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機(jī)械化施工工程所必需的機(jī)械裝備，稱為工程機(jī)械。進(jìn)入智能互聯(lián)時代，5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正在為工程機(jī)械的數(shù)字化、智能化發(fā)展賦能。因此，讓數(shù)字化滲透到產(chǎn)品的各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，讓機(jī)械設(shè)備與零部件、整機(jī)之間共享數(shù)據(jù)并實現(xiàn)交互，將成為工程機(jī)械產(chǎn)品未來的重要發(fā)展方向。SICK傳感器在移動自動化MA行業(yè)三類典型應(yīng)用：1.通用編碼器：接近開關(guān)、通用編碼器/傾角傳感器...
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1、LD(Load裝載)：動合觸點2、LDN(LoadNot不裝載):動斷觸點3、A(And與動合):用于動合觸點串聯(lián)4、AN(AndNot與動斷)：用于動斷觸點串聯(lián)5、O(Or或動合)：用于動合觸點并聯(lián)6、ON(OrNot或動斷):用于動斷觸點并聯(lián)7、=(Out輸出)：用于線圈輸出8、OLD(OrLode):塊或9、ALD(AndLode):塊與10、LPS(LogicPush):邏輯入棧11、LRD(LogicRead):邏輯讀棧12、LPP(LogicPop):邏輯出棧...
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